为及时跟踪交通运输领域的科技前沿与学术动态，《交通信息与安全》特设置“主题专栏”“团队专栏”“重大项目专栏”等特别栏目，集中报道学术团队或重大项目的阶段性研究进展和成果。

随着交通基础设施与车辆智能化、网联化程度的不断提升，道路交通系统呈现出与传统道路交通环境不同的交通形态与运行特性。智能网联环境（车联网、车路协同、自动驾驶）下驾驶人的感知、认知与决策行为发生改变，同时智能网联车辆的逐步渗透也使得交通运行特性更加复杂。面向智能网联影响下的人-车-路系统，以智能网联信息交互背景下驾驶行为特性为基础，挖掘智能网联条件下交通流特征及风险演化规律，探索智能网联环境下驾驶行为干预措施及风险调控方法，是本领域亟需深入研究的议题。

为更好推动我国在智能网联交通安全方面的研究工作，呈现我国在该领域内所取得的最新理论研究成果和实践应用经验，《交通信息与安全》组织“智能网联环境下的驾驶行为与交通安全”专栏，并诚邀北京航空航天大学鲁光泉等教授担任专栏主编（Guest Editor）。有关方案如下：

专栏题目

智能网联环境下的驾驶行为与交通安全

专栏主编

鲁光泉  教  授 北京航空航天大学

赵晓华  教  授 北京工业大学

徐  进  教  授 重庆交通大学

吕能超  研究员 武汉理工大学

余荣杰  研究员 同济大学

专栏主题（不限于以下方向）：

● 智能网联环境下微观驾驶行为建模及标定

● 面向智能网联交通系统的驾驶行为特征

● 智能网联环境下交通流建模与状态本征提取

● 面向智能网联交通系统的运行风险辨识

● 智能网联环境下路车协同控制建模

● 智能网联环境下交通安全功能测试与评价

征稿要求

● 第一作者职称为副高级及以上或具有硕士学位

● 研究成果需出自近5年国家及省部级基金或重大科研项目

● 理论与实践相结合，理论必须经过实验、实例、仿真等验证

● 格式规范、逻辑清晰、数据详实、分析深入

投稿须知

● 本专栏投稿作者请将稿件发给专栏主编吕能超教授（E-mail：lnc@whut.edu.cn，手机：13419546709），相关事宜也可咨询徐老师（QQ：451816553，手机：13377899169）。

● 论文格式要求详见《交通信息与安全》论文投稿要求（2021版）。

征稿及刊出计划

● 专栏截稿日期2021年9月30日。

● 专栏论文实施电子版网络首发，通过一篇发布一篇。

● 专栏论文正式版拟在《交通信息与安全》2022年第1期刊发。

其他事宜

● 集中反映我国在智能网联交通环境下驾驶行为、风险辨识、安全管控与测试领域最新研究方法、成果和试验结论，以出精品专栏为目的，注重论文质量。