为及时跟踪交通运输领域的科技前沿与学术动态，《交通信息与安全》特设置“主题专栏”“团队专栏”“重大项目专栏”等特别栏目，集中报道学术团队或重大项目的阶段性研究进展和成果。

随着城市化建设进程不断加快，交通工程事故呈逐年上升状态，如何发现潜在隐患，提高交通工程安全性，对于预防和减少安全事故具有重要作用。安全韧性是指系统在面临风险扰动时，能够通过自身组织持续维持安全状态的能力。交通工程安全韧性是指在安全生产及运营的基础上，考虑韧性特征，通过强化安全风险分级管控、隐患排查治理“双重预防机制”，更好的实现交通工程安全状态把握与安全韧性能力的提升。目前，安全韧性理论与交通工程耦合演化机理、韧性理论下交通工程安全评价指标体系搭建、交通系统安全韧性时空演变评估模型、智能网联环境下交通工程协同运行仿真系统等均是安全韧性在交通工程领域亟需深入研究的议题。

为更好推动我国在交通工程安全韧性领域的研究工作，呈现我国在该领域内所取得的最新理论研究成果和实践应用经验，《交通信息与安全》组织“交通工程安全韧性”专栏，并诚邀东南大学郭延永教授等担任专栏主编（Guest Editor）。有关方案如下。

专栏题目

“交通工程安全韧性”

专栏主编

郭延永，教　授，东南大学

张　晖，教　授，武汉理工大学

许项东，教　授，同济大学

毛新华，副教授，长安大学

丁乃侃，副研究员，武汉理工大学

黄明霞，副教授，沈阳建筑大学

曹　奇，助理研究员，东南大学

王顺超，助理研究员，东南大学

专刊主题（不限于以下方向）：

● 交通工程安全韧性“4R”特征要素分析

● 交通工程系统安全韧性时空演变评估建模

● 交通工程安全韧性评价指标耦合机理分析

● 智能网联环境下交通工程安全韧性提升策略

● 交通工程安全韧性实时监测手段与优化策略

● 交通系统安全韧性设施优化设计与管控措施

征稿要求

● 第一作者职称为副高级及以上或具有博士学位

● 研究内容反映当前研究热点问题或前沿研究进展

● 研究方法正确，结果科学、可靠，理论与实践相结合

● 格式规范、逻辑清晰、数据详实、分析深入

投稿须知

● 专栏论文请在《交通信息与安全》网站http://www.jtxa.net/投稿，投稿时请务必选择“交通工程安全韧性”专栏。

● 论文格式详见《交通信息与安全》最新投稿要求和论文模板（可在期刊网站下载）。

● 相关事宜也可咨询《交通信息与安全》编辑部：027-86580355。

征稿及刊出计划

● 专栏截稿日期2023年12月30日。

● 专栏论文实施电子版网络首发，通过一篇发布一篇。

● 专栏论文正式版拟在《交通信息与安全》2024年第3期或第4期刊发。