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2004年 第5期

智能交通系统
城市高架道路出口匝道路边型接地纵向位置研究
龙科军, 杨晓光
2004, 22(5): 3-5. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.001
摘要:
文章在分析城市高架下匝道接地点前方交通流特性基础上,针对典型的匝道接地类型,建立了衔接区通行能力和长度的关系模型,以通行能力均衡性为约束条件,建立了匝道接地点纵向位置的计算模型,利用Visual C++缩写了计算程序,对算例进行计算、分析,使模型得到了论证.对于其它类型的匝道接地模式,也可以采用该方法进行接地位置研究.
基于网格技术的城市交通共用信息平台研究
蹇峰, 杨兆升, 高歌
2004, 22(5): 6-9. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.002
摘要:
文章在分析城市交通信息系统组成的基础上,对城市交通共用信息平台(urban transportation shared information platform,UTSIP)的基本组件进行了划分,并定义了各组件的功能.在分析5层沙漏结构和开放网格服务结构(OGSA)的基础上,提出UTSIP的类OGSA网格结构模型.
一种低成本、低功耗车队监控系统
申彦杰, 高建平, 郗建国
2004, 22(5): 9-13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.003
摘要:
文章阐述了一种车队监控系统的工作原理、硬件结构和软件流程,介绍了该系统在节约运营成本、降低功率消耗方面所采取的措施,提供了一个对8单元车队进行监控的实例.
基于Agent高速公路监控系统研究
高朝晖
2004, 22(5): 14-17. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.004
摘要:
基于多Agent系统的高速公路监控系统是一种在网络环境下的分布式软件平台,具有合理的系统结构,良好的兼容性和扩展性.文章根据多Agent系统概念,提出了一种基于多Agent系统的分布式高速公路监控系统组织模型.在讨论高速公路监控系统Agent特征后,分析其中系统管理Agent模型、监控Agent模型的功能和结构,介绍了高速公路监控系统软件实现.
路网调度指挥系统模型与算法研究
孙大跃, 曹伟, 沙海云
2004, 22(5): 18-20. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.005
摘要:
文章针对交通路网需要统一管理与调度指挥的技术问题,结合交通行业管理体系给出了调度系统的业务模型,制定了交通调度管理流程,并提出了路网交通节点相关系数的概念与算法,为路网运行的调度指挥与状态评价提供了依据.
一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统
郑宇, 肖南峰
2004, 22(5): 21-25. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.006
摘要:
文章介绍了一种基于相似度的汽车车牌号码自动识别系统.介绍了系统的软、硬件设计,分析了车牌图像的预处理、车牌定位、车牌区域二值化和车牌字符识别.实验结果表明,基于相似度的车牌号码识别系统具有很高的稳定性.
复杂背景图像下的快速车牌定位新方法
管庶安
2004, 22(5): 25-27. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.007
摘要:
针对复杂背景图像下的车牌定位问题,文章提出了一种新的方法,充分利用字符和车牌背景的灰度特征及其二维分布规律,采用关键点取样、分格操作和两次定位操作,很好地兼顾了定位的正确性和快速性.定位正确率为98.3%,平均定位时间为6.8 ms.
研究与探讨
适用于路径规划系统的动态路网描述模型
宋延, 石建军, 许国华
2004, 22(5): 28-31. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.008
摘要:
为满足路径规划对路网交通信息的需求,文章建立了基于GIS节点-弧段拓扑结构的路网模型.通过将路网转化为对偶图,成功地解决了最优路径计算过程中存在的交叉口转向限制问题;分别对不同最优目标函数下对偶链的路权进行标定,着重研究了路段动态行程时间的计算方法.通过电子地图上不同颜色和状态的动态线条来显示交通流的实时变化,使出行者能够很容易识别这些信息.本模型为车辆导航提供了可视化的信息平台.
交通信息对驾驶员选择行为的影响研究
张存保, 杨晓光, 严新平
2004, 22(5): 31-34. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.009
摘要:
论述了交通信息对驾驶员选择行为的影响,指出了交通信息系统可能导致的过激反应、信息过剩和集聚反应等.研究了系统中信息质量、信息服务对象、信息发布方式、信息发布位置等问题,提出了分析交通信息对驾驶员选择行为影响的方法和有待进一步研究的几个问题.
燃料电池轿车锂离子电池管理系统研究
李睿, 魏学哲, 孙泽昌
2004, 22(5): 35-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.010
摘要:
与镍氢各类蓄电池相比,锂离子蓄电池具有较好的性能.文章分析了锂离子电池的特性和燃料电池混合动力轿车对动力蓄电池的要求,在此基础上对一种燃料电池混合动力轿车用动力锂离子电池管理系统进行研究,介绍了系统的软硬件设计.该方案在同济大学研制的超越2号燃料电池混合动力轿车样车上进行了实验验证.
基于DSP的汽车无级变速器电控系统的研究
张艳玲, 王耀南, 薛殿伦, 李泉
2004, 22(5): 39-42. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.011
摘要:
在分析了金属带式无级变速器的变速原理后,设计了基于DSP的无级变速器的电控系统的硬件和软件.考虑到CVT传动系统的复杂化,设计了模糊自适应PID控制器,开发了基于速比反馈的速比控制系统.试验结果表明,所设计的控制系统是可行和实用的.
基于CORBA的智能异构数据集成系统的存储机制研究
李巍, 李冠宇, 张俊
2004, 22(5): 43-46. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.012
摘要:
在基于CORBA的智能异构数据集成系统中,资源的不当使用一直影响着查询的效率和事务的处理.合理的利用系统资源,在很大程度上将提高系统的效率和安全.文章针对系统中数据的存储问题,引入数据仓库、语义缓存以及数据源连接池技术,通过重用系统中的历史资源和频繁使用的资源,为查询处理、事务处理等系统服务提供有力的支持,从而改善系统性能,提高查询和事务处理等系统服务的效率.
一种实现双向绿波信号控制的方法
郑翔骥, 陈明凯
2004, 22(5): 46-48. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.013
摘要:
介绍了双向绿波信号控制方法的设计思想,提出了一种实现双向绿波信号控制的方法,分析结论证明它的有效性.
基于现实路网的公共及市政公用设施优化布局模型初探
牛强, 彭翀
2004, 22(5): 49-53. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.014
摘要:
文章分析了我国布局公共及市政公用设施的主要方法及其局限,介绍了3类比较成熟的设施优化布局模型及其应用领域.以深圳宝安宝城片区的消防站优化布局为例,介绍了基于ARC/INFO平台的建模及模拟过程,分析了它相对传统经验布局方法的优势.
网络入侵检测中的响应机制及应用
周竞, 黄河
2004, 22(5): 54-57. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.015
摘要:
在入侵检测中响应与检测同样重要,文章介绍了网络入侵检测中的响应机制,讨论了在传统入侵检测系统中使用主动响应的一些局限性,给出了一个基于主动响应入侵检测系统和响应成本评估方法.
视觉三坐标测量技术中的小波变换策略研究
孙超, 郑绍春
2004, 22(5): 58-61. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.016
摘要:
图形图像数据处理技术是视觉三坐标测量技术的关键之一.作为一种多分辨率分析方法,小波变换理论在图像处理中的应用具有很好的发展前景.文章介绍了将图像的小波分析算法引入到三坐标无接触测量工作当中,为改进三坐标测量技术领域的图像处理手段指出了新的途径,实验证明了其可行性.
信息系统
基于GIS的公路工程智能信息平台系统分析与设计
冯永玖, 童小华, 汪超, 刘妙龙
2004, 22(5): 61-64. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.017
摘要:
从公路工程规划、设计、建设和管理过程中所涉及的各种数据和资料出发,分析了基于GIS和工程数据库建立公路工程智能信息平台的功能需求,论述了系统总体结构、数据库设计和系统功能设计,探讨了系统开发中的关键技术,最后以广东省公路工程智能信息平台为例,介绍了系统的应用.
基于GIS的道路交通事故信息管理与分析
梁艳平, 邵春福, 缐凯
2004, 22(5): 65-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.018
摘要:
文章在分析道路交通事故信息的基础上,利用GIS空间数据库技术实现对交通事故的空间、时间信息以及造成交通事故的人、车、路和环境等因素的一体化管理.通过GIS技术进行道路交通事故的时空分布分析,发现其在空间和时间上的分布规律及其主要影响因素.提出了GIS在道路交通事故管理与分析应用中需要进一步解决的几个问题.
动态分段及其在公路GIS管理系统的应用
傅作良, 王立平
2004, 22(5): 69-71. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.019
摘要:
文章论述了动态分段功能开发的重要意义,介绍了一种动态分段功能的实现方法,并给出了结论性意见.
基于MapX的地理信息系统的VC开发
韩平阳, 罗五明
2004, 22(5): 71-74. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.020
摘要:
文章在VC++平台上应用地理信息MapX控件实现了地理信息系统的基本功能,为开发GIS提供了VC++与MapX控件进行混合编程的基本方法,是进一步利用MapX控件开发GIS应用软件的基础.
基于Web的公路快速货运系统物流信息平台研究
杨文东, 李旭宏, 何杰, 毛海军, 陶经辉
2004, 22(5): 75-78. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.021
摘要:
文章结合公路快速货运需求与运作特点,提出了基于Web的公路快速货运系统物流信息平台的分布式体系结构,并对公路快速货运系统物流信息平台的主要模块进行了功能开发与定位.
城市物流信息平台研究
王健, 毛海军, 华文静
2004, 22(5): 79-82. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.022
摘要:
在分析城市物流信息平台目标功能的基础上,提出由政府和企业共建,包含政府部门管理层、企业增值服务层和共享信息层3层架构的城市物流信息平台,着重分析了平台的体系结构、物流相关部门和企业在信息平台建设中的责任与权益,提出了物流信息平台建设策略.
开发与应用
船舶驾驶仿真系统实现方法探讨
张明振, 杨克俭
2004, 22(5): 82-85. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.023
摘要:
文章叙述了船舶驾驶仿真过程中的关键技术,描述了使用面向对象建模技术建立模型的具体实现方法;总结出几种状态之间数据保持一致性的方法;详细论述了实时性实现的技术问题.
基于Ethernet的机动车检测线监控系统设计与实现
付海洋, 赵敏, 刘延飞
2004, 22(5): 86-89. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.024
摘要:
文章设计了一种基于Ethernet接入模块的机动车安全性能检测线监控系统,对开发的Ethernet接人模块进行了详细介绍,根据工业测控现场实际,分析了该模块TCP/IP协议"剪裁"和单片机工作流程.在此基础上,重点论述了该监控系统各种功能的实现,并已成功应用于多条机动车安全性能检测线中,工作稳定可靠.
GIS技术在铁路降雨量监测系统中的应用
张杰, 梁青槐, 吕科
2004, 22(5): 90-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.025
摘要:
介绍了地理信息系统技术在铁路降雨量监测系统中的应用,重点分析了在Mapinfo MapX组件中实现图形数据与属性数据绑定的原理及技术实现过程.
Struts架构在Web程序中的应用研究
杨丽娜, 熊前兴
2004, 22(5): 93-96. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.026
摘要:
文章在论述MVC模型以及JSP Model 2的基础上,探讨了基于Model 2的架构方案Struts的体系结构,并结合具体的开发实践揭示了Struts的流程.
基于AD9057的高速数据采集系统的设计与实现
廖慧, 牟军敏
2004, 22(5): 97-99. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.027
摘要:
ADC的选用和数据存储的实现是高速数据采集的两个关键问题.文章介绍了精度为8位、采样速率高达80MHz的高速模数转换器AD9057,并介绍了它与存储器HM628511的接口电路.
基于PCI总线和ADV611的硬盘录像驱动程序的开发
周永清, 郑绍春
2004, 22(5): 100-102. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.028
摘要:
文章介绍了基于PCI总线和小波压缩技术的视频压缩与解压缩驱动程序的开发.以视频采集回放卡的驱动程序开发为主线,着重介绍了驱动程序中各个模块的实现方法.
高性能电力载波Modem的设计与实现
刘银柱
2004, 22(5): 102-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.029
摘要:
由于电力载波通讯方式廉价、方便的特点,一直是家庭智能化领域研究的热点.文章结合实际工作,叙述了Intellon公司的电力Modem器件SSC P300的原理特点,并在此基础上介绍一种基于SSC P300和单片机AT89C51的电力载波Modem的软硬件设计与实现.
基于单片机控制的接触电阻自动检测仪的研究
朱琴跃, 邵德荣, 侯唐弟
2004, 22(5): 105-107. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.030
摘要:
介绍了一种基于单片微机控制的接触电阻自动检测仪.文章主要阐述了该自动检测系统在硬件和软件设计方面的特点、工作原理和实现方法.该检测仪经现场使用,取得了良好的效果.
技术交流
列车动态定价补票系统数据传输安全性研究
张秀敏, 赵冬梅, 文曙东
2004, 22(5): 108-111. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.031
摘要:
在列车动态定价补票系统中,为保证用户终端与中央服务器的通信安全,弥补小数量传输系统在可靠性方面存在的不足,文章提出采用严格的通信协议,利用矩阵分析方法,解决了纠错编码技术应用于小系统时成本高、设计复杂的缺陷.试验测试表明该方案能够克服常规的丢帧现象,提高了整个系统数据传输的安全性,可应用于列车动态定价系统.
基于XML的高速公路路面管理系统数据交换技术研究
程亮, 梁新政, 朱明媛
2004, 22(5): 112-114. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.032
摘要:
文章介绍了XML技术,提出了一种基于XML技术的高速公路路面管理系统的数据交换解决方案,具体研究了该方案的实现技术和方法.实践证明,与传统数据交换技术相比,XML技术在高速公路路面管理系统中具有优势.
公路工程中间计量与支付系统
胡松利, 刘涳, 唐俊勇
2004, 22(5): 115-117. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.033
摘要:
文章从我国公路工程中间计量与支付工作现状出发,根据公路工程监理工作的实际需要,结合网络、数据库及三层客户/服务器分布体系结构,提出并实现了公路工程中间计量与支付系统.分析了系统的功能结构、数据复制和网络体系结构等关键技术.
在VFP中跨平台实现与Excel数据的互相转换
曹大林, 丁浩
2004, 22(5): 118-121. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.034
摘要:
讨论了Excel工作表和Visual FoxPro二维表互相转换的理论基础及其实用意义,提出了在Visual FoxPro环境中使用跨平台编程来实现这两种数据格式互相转换的方法,以发挥各自的优势来处理和管理对方的数据.
XML在现代企业管理中的应用
万勇, 陈先桥, 杜飞涛
2004, 22(5): 122-124. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.035
摘要:
文章提出了利用XML及SOAP整合企业间信息体系的模型,既充分地利用了各重组企业原有的资源,又节约了昂贵的竞争成本.
基于网关的数据库联机备份系统
姚新胜, 王清宇
2004, 22(5): 125-128. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.036
摘要:
在数据库应用中,由服务器或数据库管理系统故障引起的数据破坏或数据库服务中断时有发生,对于多数实时性较强的应用系统,其数据库的数据安全性要求很高.文章基于网关构架,利用SQL Server ODS技术,设计并实现了数据库在线热备份系统,可以实现对多种数据库在多种平台和多种网络环境下的数据库透明安全保护.实际应用证明,所建立的系统实用可行.
交通模拟大屏幕投影系统的设计与实现
梁衡弘
2004, 22(5): 129-132. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.037
摘要:
运用大屏幕显示技术和网络通讯技术为交通模拟系统设计一个大屏幕投影设备与多微机联网分布式的操控系统,硬件由音视频矩阵和视频图形阵列矩阵及计算机局域网组成,完成对大屏幕显示的直接控制;软件分为无线控制器的用户操作界面和对中央控制处理机的控制指令,及在网络环境下的屏幕共享软件,最终实现多个视频信号与视频图形阵列信号在共用同一显示设备时的任意切换.
C++ Builder中Microsoft Agent技术的应用
李伟光, 刘其洪
2004, 22(5): 132-135. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.05.038
摘要:
介绍在C++Builder中如何应用Microsoft Agent技术实现类似Office助手程序.