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2003年 第5期

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智能交通系统
信号控制交叉口交通设计计算机辅助系统及其实现
杨晓光, 王乐志, 刘玥
2003, 21(5): 3-6. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.001
摘要(459) PDF(1)
摘要:
介绍了信号控制交叉口交通设计的基本概念和设计步骤,重点阐述了利用软件工程开发的信号控制交叉口交通设计计算机辅助系统的体系结构、模块划分及系统的设计特色.
信号控制交叉口配时优化研究
葛亮, 王炜, 陈学武, 邓卫
2003, 21(5): 7-10. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.002
摘要(367) PDF(1)
摘要:
针对我国城市交通的固有特色,研究了在不同配时方案条件下,直行与转向车流的延误计算方法.在现有定性化信号相位设计基本原则的基础上,深入研究了混合通行情况下的相位方案设计,提出了多相位控制适用的定量条件.结合传统的经验公式,经过深化与标定,提出了信号配时的优化方法.
高速公路事件检测与管理系统研究
高朝晖, 陈里得, 黄卫
2003, 21(5): 10-13. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.003
摘要(345) PDF(1)
摘要:
对高速公路事件检测与管理系统进行了分析和设计,介绍了该系统的开发平台、软件结构,阐述了系统各管理模块的功能及主要算法.
基于遗传算法的车道配置优化方法
李蓉, 刘伟铭, 李宇
2003, 21(5): 14-16. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.004
摘要(462) PDF(1)
摘要:
根据车辆到达流的随机特点,运用排队论方法建立起以收费系统费用损失最小为目标的优化模型,然后利用遗传算法求得在不同ETC技术使用率情况下的最佳车道配置.
广珠高速公路规划中的交通分配预测
潘鲁萍
2003, 21(5): 17-20. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.005
摘要(352) PDF(1)
摘要:
对广珠高速公路网规划中的交通流分配预测方法进行了探讨,对采用的静态多路径交通分配方法的模型算法、实际应用中的软件实现及路权确定进行了分析研究,根据得出的结果,表明该方案可行,为广珠高速公路的规划建设提供了科学的数据依据.
智能车辆定位导航系统中数据实时采集的实现方法
宁博, 余春暄
2003, 21(5): 21-24. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.006
摘要(346) PDF(1)
摘要:
介绍了一种智能车辆定位导航系统(IVLNS)软件的总体设计和数据处理体系中高速串口数据实时采集的解决方案.
利用车载设备实现交通信息服务的几种无线传输技术
李昆, 黄承明, 朱健, 董德存
2003, 21(5): 24-27. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.007
摘要(385) PDF(1)
摘要:
利用车载设备向驾驶中的驾驶员提供实时交通信息,不失为解决交通问题的一个有效途径.文章介绍了几种适合移动中车辆接收信息的无线传输技术,并介绍了一些相关应用.
神州天鸿系统在智能交通中的应用研究
任晓明, 刘建
2003, 21(5): 28-30. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.008
摘要(285) PDF(1)
摘要:
在介绍神州天鸿系统在城市车辆监控与调度的基础上,阐述了其在智能交通系统中的应用和发展前景.
研究与探讨
基于Struts模式的web数据集成模型研究
李冠宇, 周建军, 张俊
2003, 21(5): 31-33. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.009
摘要(443) PDF(1)
摘要:
在介绍异构数据集成和Struts基本架构的基础上,利用Java Web的MVC2模式Struts设计了一种基于web的异构数据集成模型,并采用基于JDBC的异构数据源访问方法,实现了通用数据库访问的通用接口,建立了一个可用性较强的web异构数据集成系统原型(WIIS).
基于弹性模板匹配和并行神经网络的车牌字符识别
许军宁, 蔡冬军, 都思丹, 高敦堂
2003, 21(5): 34-37. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.010
摘要(214) PDF(1)
摘要:
研究了现有的字符识别方法,通过算法改进和优化组合,提出了一套分级处理的车牌字符识别方案,将基于弹性穿线的模板匹配和并行BP神经网络识别方法有机的结合起来,在充分发挥神经网络高识别率优势的基础上,极大的提高了识别速度.
智能动态无功功率补偿器的设计
彭丽巧, 陈振
2003, 21(5): 38-40. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.011
摘要(246) PDF(1)
摘要:
该设计采取整体电容一次性投入,利用智能控制单片机的输出脉冲触发晶闸管,进而调节动态无功补偿器侧变压器所吸收的无功功率,维持预期的功率因数.
高速公路联网收费模式设计
黄向东, 王炼
2003, 21(5): 41-43. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.012
摘要(229) PDF(1)
摘要:
通过对联网收费全过程的分析,进行了相应的通信模型设计,提出了系统收费模式与监控方案,它是由联网通信充当"神经系统"的混合式收费系统.
基于神经网络的聚类分析方法及在港口设备配置中的应用
潘文军, 王少梅
2003, 21(5): 44-47. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.013
摘要(246) PDF(1)
摘要:
分析了数据挖掘中聚类分析方法的特点,在对Kohonen神经网络的工作机理及算法研究的基础上,提出了用Kohonen神经网络和Matlab实现数据挖掘中的聚类,并对港口拖轮作业配置实例进行了测试和仿真分析.
一种基于UML和Oracle8i的工程数据库的设计方法
李路, 卢正鼎
2003, 21(5): 47-51. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.014
摘要(216) PDF(1)
摘要:
详细讨论了工程数据库设计中的一些关键问题,提出了一种基于UML语言的工程数据库的设计方法,此方法可极大的提高工程数据库设计效率.
基于XML的多维数据模型在交通信息平台中的应用
刘志刚, 黄卫, 杨俊琴
2003, 21(5): 52-55. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.015
摘要(211) PDF(1)
摘要:
文章以管理线圈检测器获得的数据为例,研究了如何通过建立多维数据模型应用数据仓库技术管理海量交通数据.在此基础上,通过多维数据模型和XML文档间的相互映射,实现在不同ITS信息平台中的信息交换和集成.
网络与电子商务
面向企业应用的分布式电子邮件收发管理系统
郭蕴华, 陈定方
2003, 21(5): 56-58. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.016
摘要(186) PDF(1)
摘要:
结合数据库设计,设计并实现了面向企业应用的分布式电子邮件收发管理系统OEES.OEES系统采用多层分布式体系结构,并且与数据库紧密结合,不但实现了发送邮件和接收邮件等基本功能,而且实现了电子邮件的备份、恢复和迁移等数据管理功能,以及群组用户之间电子邮件的共享与隔离等复杂功能.
城市交通网络中的最优路径搜索的树修剪算法
王咏梅, 朱胜华, 胡福乔
2003, 21(5): 59-61. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.017
摘要(206) PDF(1)
摘要:
针对城市交通网络的复杂性,构建了一个最优路径计算模型,在此模型基础上提出了最优路径搜索的树修剪算法.并根据实际测得的交通数据,验证了该算法.
Web Service在企业应用集成中的运用
张丽萍, 马云涌
2003, 21(5): 62-64. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.018
摘要(212) PDF(1)
摘要:
分析了传统企业应用集成(EAI)解决方案的不足;在介绍Web Service技术的基础上,针对两种最常见的集成需求,讨论了基于Web Service的解决方案,提出了进一步研究的重点.
XML与ONTOLOGY在航海信息标注语言研究中的应用
于卫红, 贾传荧, 李克忠
2003, 21(5): 64-66. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.019
摘要(206) PDF(1)
摘要:
分析了航海信息的主要来源,介绍了以建构本体(ontology)为起点,建立航海信息标注语言,并用XML SCHEMAS进行定义的过程.
现代物流企业应对电子商务发展的策略探讨
杨希锐, 李畅
2003, 21(5): 67-69. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.020
摘要(183) PDF(1)
摘要:
文章分析了电子商务对物流所产生的影响,并提出了现代物流企业应对电子商务发展的对策.
智能仿真
基于交通仿真的拓宽交叉口服务通行能力研究
裴玉龙, 程国柱
2003, 21(5): 70-73. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.021
摘要(203) PDF(1)
摘要:
采用延误分析法研究路口拓宽后信号交叉口的服务通行能力,利用交通仿真软件VISSIM对拓宽交叉口进行交通流微观仿真,从而得到拓宽车道的延误曲线,建立了基于交通仿真的拓宽交叉口延误-流量模型.依据该模型提出了拓宽左转车道的基本服务通行能力的建议值,并给出了各修正系数以及实用服务通行能力的确定方法.
基于构件-软总线的公路设计与仿真协同模型研究
杨宏志, 赵一飞, 许金良
2003, 21(5): 74-77. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.022
摘要(200) PDF(1)
摘要:
从公路设计的特点出发,探讨了公路仿真技术在公路CAD系统的应用特点和公路设计对仿真系统的需求,进而构造了基于构件-软总线的公路设计仿真协同框架,从而提高了计算机技术对公路设计的支持层次.
汽车与汽车碰撞交通事故模拟再现系统
刘伟香, 周忠于, 艾灵仙
2003, 21(5): 78-81. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.023
摘要(224) PDF(1)
摘要:
在数据输入系统对数据预处理后,由分析计算系统根据轮胎模型、车辆动力学模型和速度模型用数值计算法求得碰撞作用前瞬时车辆运动参数,最后在屏幕上再现碰撞前、碰撞作用时及碰撞作用后车辆的瞬时运动形态.
ADAMS/rail虚拟样机技术在车辆系统建模及仿真分析中的应用
朱浩, 刘少军, 黄中华, 饶大可, 李龙
2003, 21(5): 81-84. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.024
摘要(250) PDF(2)
摘要:
利用美国MDI公司的ADAMS/rail软件,建立车辆系统动力学的三维模型,利用标准界面并以走行部、车体及辅助设备的模板为基础建立组装和系统,并可在标准界面下对其进行动力学分析.
信息系统
一个客运站管理信息系统的开发及应用
温惠英, 邹宪民
2003, 21(5): 85-87. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.025
摘要(224) PDF(1)
摘要:
介绍公路客运站管理信息系统开发思路、方法和功能,以及该系统的应用和后续研发对客运站管理的现实意义;同时阐述了在保证数据同步问题处理方面所采用的技术方法,使得数据的时效性得到进一步提高.
MapX在高速公路养护管理系统中的运用
龚胡, 郭雷勇, 杨春金, 肖娟
2003, 21(5): 88-91. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.026
摘要(234) PDF(1)
摘要:
文章以重庆高速公路养护管理系统为例,介绍了MapX控件在GIS地理信息开发中的运用.
综合交通枢纽客货运输智能化管理信息系统的研究
吕斌, 孙方正
2003, 21(5): 91-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.027
摘要(219) PDF(1)
摘要:
探讨综合交通枢纽的规划和建设,研究运输智能化的发展思路,着重论述了客、货运输信息系统建设的主要内容,提出了综合交通枢纽客、货运输信息系统的基本框架.
利用JDBC整合Notes数据库和Oracle数据库
刘冠蓉, 陈峰
2003, 21(5): 94-96. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.028
摘要(246) PDF(1)
摘要:
文章着重讨论了利用JDBC连接来连接Notes和Oracle数据库.
高速公路运营管理信息系统的建设
段伟常
2003, 21(5): 97-99. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.029
摘要(210) PDF(0)
摘要:
探讨了在高速公路运营实施信息化建设中存在的问题,分析了产生问题的主要原因,提出了智能化、集约化的全面信息化解决方案.
论企业信息化建设中的管理问题
王学卿
2003, 21(5): 99-101. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.030
摘要(222) PDF(0)
摘要:
文章探讨了企业信息化建设过程中管理理念的创新、领导的重视和支持、系统分析员的重要性及用户素质的提高等4个方面管理问题的解决方法,针对国内企业特点和信息化建设的现状,提出了一些切实可行的保障信息化建设成功的管理措施和见解.
开发与应用
用3Ds max和Autocad进行平面交叉路口的3D设计
李宝峰, 邹志云, 赵宪尧
2003, 21(5): 102-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.031
摘要(226) PDF(0)
摘要:
将Autocad强大的二维图形绘制功能与3Ds max强大的三维建模功能结合起来,把二维图形转换为三维图形,从而实现平面交叉路口的立体设计.
基于Visual C++6.0平台的列车牵引计算系统的开发
王武生, 詹振炎
2003, 21(5): 104-106. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.032
摘要(223) PDF(0)
摘要:
针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式.该系统正是基于上述算法,并采用面向对象的Visual C++编程技术开发而成.大量测试数据表明,该系统使用方便、计算结果准确.
Excel 2000在公路工程项目经济评价中的应用
周荣克
2003, 21(5): 107-109. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.033
摘要(221) PDF(0)
摘要:
文章阐述了如何利用Excel 2000 Visual Basic语句访问Excel中工作表的Range对象、表格行和列等对象,以及如何利用Excel工作表常用的事件进行编程等问题,最后以一个公路工程项目经济评价为例,详细说明了如何在Excel 2000中使用Visual Basic编程.
PE文件格式解析
程艳芬, 翟海波, 钟辉
2003, 21(5): 109-112. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.034
摘要(245) PDF(0)
摘要:
文章介绍了操作系统的可移植执行文件及其架构,对其格式中比较重要的部分进行了较为详细的分析.
技术交流
公路工程质量管理系统中复杂报表的实现方法
刘靓, 黄立葵
2003, 21(5): 113-115. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.035
摘要(230) PDF(0)
摘要:
介绍了在PowerBuilder中利用OLE自动化技术调用FormulaOne对象来制作复杂报表的原理,并简述了其编程要点.
交通安全监控的计算机网络规划
耿铭君
2003, 21(5): 115-117. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.036
摘要(271) PDF(0)
摘要:
文章基于交通安全监控的系统结构,监控网络的信息传输模式及安全监控对象的特点,结合计算机网络规划的原则,构架了交通安全监控的计算机网络.
铁路站场设计方案对工程投资的影响
廖文平
2003, 21(5): 118-120. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.037
摘要(226) PDF(0)
摘要:
文章以长荆铁路设计为背景,阐述了在新建铁路设计中,铁路接轨点、技术作业站、车站规模等站场设计方案对工程投资的影响.
徐州铁路枢纽孟夹联络线立体疏解方案研究
张彦斌
2003, 21(5): 121-123. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.038
摘要(246) PDF(0)
摘要:
通过对区间通过能力的预测,结合枢纽布局、运营效果、工程规模及投资方案,对徐州铁路枢纽夹孟联络线立交疏解方案提出讨论性意见.
深圳地区高速客运站布置方案探讨
周宇清
2003, 21(5): 124-126. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.039
摘要(212) PDF(0)
摘要:
通过综合考虑城市规划和铁路规划,提出了高速铁路引入深圳地区的客运站设置方案,在吸引更多客流的同时,使铁路客运站与城市交通有效结合起来,减少旅行时间,充分发挥高速铁路的优势.
宁波东货场迁建技术方案探讨
王传安
2003, 21(5): 126-128. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.040
摘要(220) PDF(0)
摘要:
结合宁波市城市规划,主要通过对邱隘方案和宝幢方案的技术经济比较,确定了宁波东货场迁建的技术方案.

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