“基于道路全息感知及人工智能的主动交通安全防控技术”专栏
为及时跟踪交通运输领域的科技前沿和学术动态,中文核心期刊《交通信息与安全》特设置“主题专栏”“团队专栏”“重大项目专栏”等特别栏目,集中报道相关学术领域,以及学术团队、重大项目的阶段性研究进展和成果。
近年来,交通行业迎来了巨大的发展机遇。在2010年提出的“智慧城市”愿景中,“智慧交通”被认为是智慧城市的核心系统之一。2015年以来,中国智慧交通市场千万级别工程项目呈现快速增长趋势,中国的智慧交通在许多领域取得了显著成效,基础设施智能化水平大幅提高。在自动驾驶与人类驾驶混合的情况下,交通安全环境变得更加复杂,未来交通安全将与道路设计、养护、车辆制造和安全规划紧密结合,道路全息感知技术是未来交通安全研究和管控的基础,人工智能技术是未来交通安全的核心。因此,众多专家、学者在道路全息感知及智能交通安全方面进行了大量研究,取得了一批具有代表性的研究成果。
为更好地展示和介绍道路全息感知及智能交通安全领域取得的最新研究进展和成果,服务中国道路全息化及安全技术研究工作,推动我国道路交通安全向智能化和系统化融合发展,《交通信息与安全》与同济大学道路全息感知与未来交通安全研究中心联合组织“基于道路全息感知及人工智能的主动交通安全防控技术”专栏,由国家海外高层次人才引进计划教授和长江学者特聘教授陆键教授担任专栏主编,并诚邀中交一公院智能交通与智慧城市研究院院长刘建蓓担任专栏共同主编。

陆键 同济大学教授,博士生导师。1990年毕业于美国德克萨斯大学奥斯汀校区,获博士学位。1990—1993年任职于纽约州运输部运输工程研究局,1993—1995担任美国阿拉斯加大学助理教授,随后任职于美国南佛罗里达大学并于2005年晋升为终身正教授。2014—2017年担任同济大学交通运输工程学院院长,山东交通学院国际院长;“海外高层次人才引进计划”入选教授、教育部“长江学者”特聘教授,兼任中国公路学会常务理事、美国TRB道路接入管理委员会委员等;长期从事智能交通安全与驾驶行为、道路交通智能检测技术等方面的研究。

刘建蓓 正高级工程师,中交一公院副总工程师、智研院院长、交通安全应急保障技术交通运输行业研发中心执行主任;交通运输部行业中青年领军人才、中交集团科技英才。长期从事交通安全及主动防控、智慧交通、道路设计与优化等方面的科研和工程实践。承担国家重点研发计划项目3项,主持或参加省部级科研项目30余项;荣获省部级科学技术奖特等奖2项、一等奖9项;发表学术论文60余篇,入选2024中国知网高被引学者TOP5%;授权发明31件(国际PCT1件),主参编国家、行业标准9部,出版专著3部。

张萌萌,山东交通学院教授、交通与物流工程学院院长,交通运输部青年科技英才。山东省交通与物流协会副会长、山东省公路学会交通工程专委会副主任、山东省正衢交通工程研究院理事长、“山东省高速公路全寿命周期大数据分析与安全保障”山东省工程技术研究中心主任、“危化品物流安全与环保”山东省高校重点实验室主任。主要研究方向:综合交通运输大数据分析、城市交通智能化管控、公路主动安全和应急、智能网联交通控制、智慧公路空地一体感知及应急保障。

邢莹莹,博士,同济大学副教授。主要从事智能驾驶安全与人机交互、航空事故数据挖掘与分析方面的研究工作;作为第一或通信作者在交通领域学术期刊上发表了SCI/SSCI论文30余篇,其中Q1区15篇;获得2018年度“博士后创新人才支持计划”、上海市“超级博士后”计划、国家自然科学基金、中国博士后科学基金面上资助、上海市自然科学基金等国家级和省部级项目资助,获得2025年日内瓦国际发明奖金奖。

郎洪,博士,同济大学副研究员,中国公路学会养护与管理分会专家委员会委员,美国伊利诺伊大学香槟分校访问学者。主要从事公路智能建造及装备、道路工程理论与人工智能交叉研究。主持国家级和省部级项目6项,作为技术负责人完成智能感知与设施检测监测方向的横向课题30余项。在国内外学术期刊上发表科研论文39篇,SCI收录18篇。参与编写中国公路学会团体标准2部,学术专著1部,授权发明专利7项。

王可,博士,山东科技大学交通学院学术教授、硕士生导师。博士毕业于美国加州大学欧文分校(university of California Irvine,UCI)。主要研究方向为驾驶行为建模与多模态驾驶状态监测。主持国家自然科学基金青年项目1项,参与国家自然科学基金面上项目2项、国家重点研发计划1项,主持、参与美国加州交通部项目4项。发表SCI/SSCI期刊论文20余篇,授权发明专利5项,出版专业著作3部。
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