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“重大疫情下的水路运输:影响、处置与应对”专栏

交通运输作为国民经济的基础性、先导性、服务性、战略性行业,在“新冠肺炎疫情”对人民群众生命健康及社会产生重大影响下,必将受到巨大冲击。同时,作为国家运行系统的大动脉,交通运输也必将在疫情控制阻击过程及疫情过后的恢复重建和社会发展中,起到极为重要的战略作用。

水路运输是综合交通运输体系的重要组成部分,在重大疫情防控中,一方面水路运输为大宗民生物质保障(煤电、燃气、工业原材料等)发挥了重要作用;另一方面由于水路运输的特殊性(高流动性、高聚集性、高密度等),对于疫情的传播扩散以及系统内部的疫情防控,都提出了新的挑战。如本次疫情中出现了邮轮无法靠港而被迫在海上漂泊(荷美邮轮“威士特丹”号在海上漂泊了2周)和大面积感染(停靠日本横滨港的“钻石公主”号超过350人感染)的极端情况。

为全面分析研究疫情对水路运输的系统影响,发挥水路运输在疫情防控中的特殊作用,构建水路运输重大疫情应急防控与应对体系,同时为疫情过后的恢复重建和社会发展提前做好水路运输的系统设计,《交通信息与安全》杂志特组织“重大疫情下的水路运输:影响、处置与应对”专栏。


客座主编 文章列表

顾问

严新平  院士  武汉理工大学

专栏专家

吴超仲  教授  武汉理工大学

葛颖恩  教授  上海海事大学

张    页  总裁  上海航运交易所

刘    清  教授  武汉理工大学