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基于位置可达域的船舶轨迹噪声去除方法

张煜 张铄 马杰

张煜, 张铄, 马杰. 基于位置可达域的船舶轨迹噪声去除方法[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(5): 88-95. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.010
引用本文: 张煜, 张铄, 马杰. 基于位置可达域的船舶轨迹噪声去除方法[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(5): 88-95. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.010
ZHANG Yu, ZHANG Shuo, MA Jie. A Noise Reduction Method for Ship Trajectory Based on Position Reachable Domain[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(5): 88-95. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.010
Citation: ZHANG Yu, ZHANG Shuo, MA Jie. A Noise Reduction Method for Ship Trajectory Based on Position Reachable Domain[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(5): 88-95. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.010

基于位置可达域的船舶轨迹噪声去除方法

doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.05.010
基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息
  • 中图分类号: U675.79

A Noise Reduction Method for Ship Trajectory Based on Position Reachable Domain

  • 摘要: 船舶的AIS轨迹数据对研究船舶交通流和交通行为具有重要意义.然而通信链路及卫星定位信号等方面的干扰,导致AIS轨迹含有较多的噪声数据,严重影响了数据分析和数据挖掘的质量.根据船舶运动规律,研究得出一种基于位置可达域的船舶轨迹噪声数据去除方法.通过计算某时刻船舶运动的所有可能状态,估计船舶下一时刻位置可达的范围作为可达域判别条件,并利用滑动窗口对船舶AIS轨迹点进行滚动处理,将不满足可达域判别条件的点作为噪声点进行滤除,形成轨迹去噪算法流程.选取含有噪声的真实AIS轨迹数据进行方法验证,并与当前常用的轨迹去噪方法进行对比分析.相比于速度阈值法和基于密度的聚类算法,所提出的方法在召回率上分别提升了27.22%和23.14%,在F1指标上分别提升了14.31%和24.03%,说明算法对噪声点的识别较为准确,并能有效针对不同类型噪声进行处理.同时,通过多次重复试验和时间复杂度分析,验证该算法不仅满足海量AIS数据的离线去噪需求,还可用于轨迹在线去噪,满足实时应用的需要.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2020-10-28

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