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考虑接驳费用的车辆共享调度算法研究

邹兵,  余志,  黄敏,  何兆成,  陈金邕

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2020 >  38(2): 71-79,88
邹兵, 余志, 黄敏, 何兆成, 陈金邕. 考虑接驳费用的车辆共享调度算法研究[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(2): 71-79,88. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.009
引用本文: 邹兵, 余志, 黄敏, 何兆成, 陈金邕. 考虑接驳费用的车辆共享调度算法研究[J]. 交通信息与安全, 2020, 38(2): 71-79,88. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.009
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ZOU Bing, YU Zhi, HUANG Min, HE Zhaocheng, CHEN Jinyong. An Algorithm for Vehicle Sharing Considering Trip Connection Cost[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(2): 71-79,88. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.009
Citation: ZOU Bing, YU Zhi, HUANG Min, HE Zhaocheng, CHEN Jinyong. An Algorithm for Vehicle Sharing Considering Trip Connection Cost[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2020, 38(2): 71-79,88. doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.009
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考虑接驳费用的车辆共享调度算法研究

doi: 10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.02.009

  • 中山大学智能工程学院 广州 510006;中山大学广东省智能交通系统重点实验室 广州 510006

  • 中山大学智能工程学院 广州 510006;中山大学广东省智能交通系统重点实验室 广州 510006

  • 中山大学智能工程学院 广州 510006;中山大学广东省智能交通系统重点实验室 广州 510006

  • 中山大学智能工程学院 广州 510006;中山大学广东省智能交通系统重点实验室 广州 510006

  • 中山大学智能工程学院 广州 510006;中山大学广东省智能交通系统重点实验室 广州 510006

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

An Algorithm for Vehicle Sharing Considering Trip Connection Cost

    摘要
  • 摘要: 针对现有的车辆共享调度算法未充分考虑车辆共享调度时造成的接驳费用问题,研究最小车辆规模最少接驳费用调度优化模型,并改进二分图匹配算法进行求解.根据车辆共享过程中调度方案的优化问题描述,以满足给定出行需求的车辆规模最小以及车辆调度接驳费用最少为目标,构建双目标优化模型.基于有向无环图对车辆出行需求进行建模,将模型求解转化为二分图最大匹配且权重最优匹配问题,提出Kuhn-Munkres算法求解最大匹配最小权重匹配的权重设置条件并进行证明,进而设计Hopcroft-Karp与Kuhn-Munkres算法融合框架进行求解.以安徽省宣城市部分出行为例进行模型和算法合理性分析,479辆自动驾驶共享车辆可以满足13575个出行需求;与未考虑接驳费用目标的调度算法相比,调度总费用减少40.8%左右.算法可求解最小车辆规模并降低调度成本.

     

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  • 刊出日期:  2020-04-28

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