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基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例

陈垚,  刘莎莎,  李玲利,  付加磊

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(6): 115-117
陈垚, 刘莎莎, 李玲利, 付加磊. 基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(6): 115-117. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.024
引用本文: 陈垚, 刘莎莎, 李玲利, 付加磊. 基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(6): 115-117. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.024
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CHEN Yao, LIU Shasha, LI Lingli, FU Jialei. Synchro-based Offset Optimization Method:a Case Study of Intersections in Chang'an Avenue[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(6): 115-117. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.024
Citation: CHEN Yao, LIU Shasha, LI Lingli, FU Jialei. Synchro-based Offset Optimization Method:a Case Study of Intersections in Chang'an Avenue[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(6): 115-117. doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.024
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基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例

doi: 10.3963/j.issn1674-4861.2012.06.024

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

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详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Synchro-based Offset Optimization Method:a Case Study of Intersections in Chang'an Avenue

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出版历程
  • 刊出日期:  2012-12-28

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