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车牌定位及车辆特征识别研究

董浩 曹从咏 杨莹

董浩, 曹从咏, 杨莹. 车牌定位及车辆特征识别研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(4): 63-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.008
引用本文: 董浩, 曹从咏, 杨莹. 车牌定位及车辆特征识别研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(4): 63-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.008
DONG Hao, CAO Congyong, YANG Ying. A Study on Location of License Plate and Feature Recognition of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(4): 63-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.008
Citation: DONG Hao, CAO Congyong, YANG Ying. A Study on Location of License Plate and Feature Recognition of Vehicles[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(4): 63-68. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.008

车牌定位及车辆特征识别研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.04.008
基金项目: 

国家自然科学基金项目

江苏省普通高校专业学位研究生创新计划项目

详细信息
  • 中图分类号: U412

A Study on Location of License Plate and Feature Recognition of Vehicles

  • 摘要: 车牌定位及车辆识别是智能交通管理的主要研究问题.车牌定位识别,通过对图像进行预处理并结合形态学能粗略获取候选车牌位置,对符合特征的候选车牌进行筛选,精确获取车牌位置,最后采用神经网络完成字符识别过程.车辆识别采用迁移学习,采用AlexNet卷积神经网络构造出深度特征向量.形态学能够应对灰度底质量差的情形,为字符识别提供保障.车辆识别时对比直接分类图片特征,迁移学习构造的深度特征分类精度为85.13%,提高了38%,验证了迁移学习的有效性,通过KNN算法表明深度特征能够表征图片属性.针对新数据集重新提取特征、训练样本将消耗大量时间,对比迁移学习和AlexNet框架发现分类精度持平,表明了迁移学习的鲁棒性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-08-28

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