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基于演化博弈论的汽车共享与私家车博弈研究

王健 程苑 张哲宁

王健, 程苑, 张哲宁. 基于演化博弈论的汽车共享与私家车博弈研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 89-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013
引用本文: 王健, 程苑, 张哲宁. 基于演化博弈论的汽车共享与私家车博弈研究[J]. 交通信息与安全, 2017, 35(2): 89-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013
WANG Jian, CHENG Yuan, ZHANG Zening. A Game Analysis Between Carsharing and Private Cars Based on Evolutionary Game Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 89-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013
Citation: WANG Jian, CHENG Yuan, ZHANG Zening. A Game Analysis Between Carsharing and Private Cars Based on Evolutionary Game Theory[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2017, 35(2): 89-93. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013

基于演化博弈论的汽车共享与私家车博弈研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2017.02.013
详细信息
  • 中图分类号: U491.1+7

A Game Analysis Between Carsharing and Private Cars Based on Evolutionary Game Theory

  • 摘要: 汽车共享能够显著缓解交通拥堵、降低城市交通污染.由于汽车共享能够部分代替私家车出行,汽车共享方式的引入对居民出行行为选择具有重要意义.基于演化博弈论,分析了汽车共享引入后与私家车的博弈过程.以城市居民出行选择行为为出发点,分析汽车共享和私家车出行方式的特点,考虑汽车共享服务水平随服务人数变化因素、政府参与管理因素,建立汽车共享和私家车的演化博弈模型.根据动力学相关知识,分析模型参数,得出各个平衡点稳定的条件.通过分析系统演化稳定状态,为汽车共享出行方式的推广和政府相关政策制定提供理论支撑.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2017-04-28

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