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应急车辆延误情况调查及应对措施研究

董路熙 王志建 马超峰

董路熙, 王志建, 马超峰. 应急车辆延误情况调查及应对措施研究[J]. 交通信息与安全, 2014, (3): 99-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.020
引用本文: 董路熙, 王志建, 马超峰. 应急车辆延误情况调查及应对措施研究[J]. 交通信息与安全, 2014, (3): 99-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.020
DONG Luxi, WANG Zhijian, MA Chaofeng. Investigation of Emergency Vehicle Delay and Response Measures[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, (3): 99-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.020
Citation: DONG Luxi, WANG Zhijian, MA Chaofeng. Investigation of Emergency Vehicle Delay and Response Measures[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2014, (3): 99-104. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.020

应急车辆延误情况调查及应对措施研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.020
基金项目: 

北京市优秀人才资质项目

北京市大学生科学研究

创业行动计划

国家863计划

详细信息
  • 中图分类号: U491

Investigation of Emergency Vehicle Delay and Response Measures

  • 摘要: 因交通拥堵而造成的应急车辆救援延误导致悲剧事件频发。为了解应急车辆救援延误的情况并研究应对措施,以普通机动车驾驶者为对象进行问卷调查,针对驾驶者对应急车辆的认识和对应急车道的占用情况,驾驶者在驾驶过程中对应急车辆是否避让,以及避让方法进行调查。然后利用SPSS数据统计软件筛选出对驾驶者驾驶行为影响权重较大的特征变量,并基于Logistic模型建立了驾驶者特征与占用应急车道和避让应急车辆行为的模型。在此基础上提出相应的应对方案,利用Vissim仿真软件对解决方案进行仿真。结果显示:对有一定驾驶年龄并有本科以上学历的青壮年的驾驶行为对应急车辆延误有较大影响,且正确的避让方法能明显地减少应急车辆的行程时间。

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2014-06-28

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