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基于马尔科夫链间距模型的静态车队车距分布解释

王法,  吉岩,  李力,  胡坚明,  张毅,  靳雪翔

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(3): 19-22
王法, 吉岩, 李力, 胡坚明, 张毅, 靳雪翔. 基于马尔科夫链间距模型的静态车队车距分布解释[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(3): 19-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005
引用本文: 王法, 吉岩, 李力, 胡坚明, 张毅, 靳雪翔. 基于马尔科夫链间距模型的静态车队车距分布解释[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(3): 19-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005
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A Markov-Gap Model for Static Queuing Spacing Distributiont[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(3): 19-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005
Citation: A Markov-Gap Model for Static Queuing Spacing Distributiont[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(3): 19-22. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005
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基于马尔科夫链间距模型的静态车队车距分布解释

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.005

  • 清华信息科学与技术国家实验室(筹),北京,100084

  • 清华信息科学与技术国家实验室(筹),北京,100084

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基金项目: 

国家高技术发展研究计划(863 计划)项目

国家重点基础研究发展计划(973 计划)项目

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.2+6

A Markov-Gap Model for Static Queuing Spacing Distributiont

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出版历程
  • 刊出日期:  2008-06-28

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