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信号交叉口车道功能动态划分优化模型

钟章建,  马万经,  龙科军,  刘好德

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2008 >  26(1): 15-18
钟章建, 马万经, 龙科军, 刘好德. 信号交叉口车道功能动态划分优化模型[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 15-18. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.004
引用本文: 钟章建, 马万经, 龙科军, 刘好德. 信号交叉口车道功能动态划分优化模型[J]. 交通信息与安全, 2008, 26(1): 15-18. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.004
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ZHONG Zhangjian, MA Wanjing, LONG Kejun, LIU Haode. An Optimization Model of Dynamic Lane Assignment at Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 15-18. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.004
Citation: ZHONG Zhangjian, MA Wanjing, LONG Kejun, LIU Haode. An Optimization Model of Dynamic Lane Assignment at Signalized Intersection[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2008, 26(1): 15-18. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.004
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信号交叉口车道功能动态划分优化模型

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2008.01.004

  • 长沙理工大学,长沙,410076

  • 同济大学,上海,201804

  • 长沙理工大学,长沙,410076

  • 同济大学,上海,201804

基金项目: 

国家自然科学基金

详细信息

  • 中图分类号: U491

An Optimization Model of Dynamic Lane Assignment at Signalized Intersection

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出版历程
  • 刊出日期:  2008-02-28

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