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不确定网络路径优化模型及算法研究

王谷,  过秀成

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(4): 50-52
王谷, 过秀成. 不确定网络路径优化模型及算法研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(4): 50-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
引用本文: 王谷, 过秀成. 不确定网络路径优化模型及算法研究[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(4): 50-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
shu
WANG Gu, GUO Xiucheng. Model and Algorithm for Path Optimization of Uncertain Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(4): 50-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
Citation: WANG Gu, GUO Xiucheng. Model and Algorithm for Path Optimization of Uncertain Network[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(4): 50-52. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014
shu

不确定网络路径优化模型及算法研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.014

  • 东南大学,南京,210096

  • 东南大学,南京,210096

详细信息

  • 中图分类号: U491.3

Model and Algorithm for Path Optimization of Uncertain Network

    摘要
  • 摘要: 道路事故、道路施工等突发因素干扰了道路正常运营状态,严重时将造成交通网络的局部阻塞;同时道路使用者感知交通网络环境的变化具有多样性和滞后性.正是因为这些不确定因素的存在,交通网络也呈现出不确定性特征.针对出行时耗需要保障的出行决策优化问题,引入可信性理论体系的测度标准;将路段出行时耗变量模糊处理;构建了在一定显著度水平条件以出行总时耗为优化目标,以出行路径为决策变量的模糊机会约束模型,给出基于模糊模拟的组合优化算法,计算示例表明,模型构建合理,算法有效.

     

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  • 刊出日期:  2007-08-28

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