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城市道路等效通行能力的交通流模型选择

茹红蕾,  邵敏华,  孙立军

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(2): 35-38
茹红蕾, 邵敏华, 孙立军. 城市道路等效通行能力的交通流模型选择[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 35-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009
引用本文: 茹红蕾, 邵敏华, 孙立军. 城市道路等效通行能力的交通流模型选择[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(2): 35-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009
shu
RU Honglei, SHAO Minhua, SUN Lijun. Traffic Flow Model Choice of Urban Road Equivalent Capacity[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 35-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009
Citation: RU Honglei, SHAO Minhua, SUN Lijun. Traffic Flow Model Choice of Urban Road Equivalent Capacity[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(2): 35-38. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009
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城市道路等效通行能力的交通流模型选择

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009

  • 同济大学,上海,200092

  • 同济大学,上海,200092

  • 同济大学,上海,200092

详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Traffic Flow Model Choice of Urban Road Equivalent Capacity

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  • 刊出日期:  2007-04-28

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