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离散选择交通方式划分模型及其在TransCAD中的实现

李军,  朱顺应,  李安勋

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2007 >  25(1): 115-118
李军, 朱顺应, 李安勋. 离散选择交通方式划分模型及其在TransCAD中的实现[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(1): 115-118. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.029
引用本文: 李军, 朱顺应, 李安勋. 离散选择交通方式划分模型及其在TransCAD中的实现[J]. 交通信息与安全, 2007, 25(1): 115-118. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.029
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LI Jun, ZHU Shunying, LI Anxun. Discrete Choice Model for Mode Split and its Realizations in TransCAD[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(1): 115-118. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.029
Citation: LI Jun, ZHU Shunying, LI Anxun. Discrete Choice Model for Mode Split and its Realizations in TransCAD[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2007, 25(1): 115-118. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.029
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离散选择交通方式划分模型及其在TransCAD中的实现

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.01.029

  • 武汉理工大学,武汉,430063

  • 武汉理工大学,武汉,430063

  • 武汉理工大学,武汉,430063

详细信息

  • 中图分类号: U491.1+2

Discrete Choice Model for Mode Split and its Realizations in TransCAD

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出版历程
  • 刊出日期:  2007-02-28

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