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高精度车载导航定位系统的研究

黄袁斌,  孙永荣,  沈雪松,  陈武

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2006 >  24(6): 35-37,55
黄袁斌, 孙永荣, 沈雪松, 陈武. 高精度车载导航定位系统的研究[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(6): 35-37,55. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010
引用本文: 黄袁斌, 孙永荣, 沈雪松, 陈武. 高精度车载导航定位系统的研究[J]. 交通信息与安全, 2006, 24(6): 35-37,55. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010
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HUANG Yuanbin, SUN Yongrong, SHEN Xuesong, CHEN Wu. Research on High Precision Vehicle Navigation System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(6): 35-37,55. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010
Citation: HUANG Yuanbin, SUN Yongrong, SHEN Xuesong, CHEN Wu. Research on High Precision Vehicle Navigation System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2006, 24(6): 35-37,55. doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010
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高精度车载导航定位系统的研究

doi: 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.010

  • 南京航空航天大学,南京,210016;香港理工大学,香港

  • 南京航空航天大学,南京,210016;香港理工大学,香港

  • 南京航空航天大学,南京,210016

  • 香港理工大学,香港

详细信息

  • 中图分类号: TN96

Research on High Precision Vehicle Navigation System

    摘要
  • 摘要: 通过对车载导航系统结构、功能的分析,对车辆的高精度导航定位进行了研究.在常见的卫星导航(GPS)、航位推算(DR)等导航定位的基础上,进一步研究并实现了地图匹配算法,克服了GPS信号受阻时定位间断或失效的缺点,避免了航位推算定位误差随时间的积累.通过大量的跑车试验表明,基于GPS/DR/MM的车辆导航系统,可以高精度地实现车辆定位,进而可以实现地理信息的查询、交通诱导等功能,具有重要的实际应用价值.

     

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  • 刊出日期:  2006-12-28

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