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机动车尾气污染对居民出行选择的影响

李志斌,  王炜,  杨晨,  张慰曾

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2009 >  27(3): 56-59
李志斌, 王炜, 杨晨, 张慰曾. 机动车尾气污染对居民出行选择的影响[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 56-59. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.015
引用本文: 李志斌, 王炜, 杨晨, 张慰曾. 机动车尾气污染对居民出行选择的影响[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(3): 56-59. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.015
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Effects of Vehicle Emissions on Travel Choices[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 56-59. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.015
Citation: Effects of Vehicle Emissions on Travel Choices[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(3): 56-59. doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.015
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机动车尾气污染对居民出行选择的影响

doi: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.015

  • 东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096

  • 东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096

  • 东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096

  • 东南大学,交通规划与管理江苏省重点实验室,南京210096

基金项目: 

国家自然科学基金项目

详细信息

  • 中图分类号: U491

Effects of Vehicle Emissions on Travel Choices

    摘要
  • 摘要: 机动车尾气排放造成的空气污染对人体健康的危害逐渐被医学界证实.城市居民选择交通工具以及出行路线时,道路机动车尾气污染会影响其选择行为.文中通过居民出行问卷调查证实部分出行者会采取规避行为降低机动车尾气污染对个人健康的危害,建立表征出行者与污染气体接触程度的曝露指教模型,通过数据拟合建立增量时间转化模型,以出行时间增加值的形式定量得到机动车尾气污染对居民出行的影响程度,对离散选择模型的效用函数进行了修正,并给出了算例.

     

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  • 刊出日期:  2009-06-28

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