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区域综合货运OD推算方法及信息价值研究

单晋,  李旭宏

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(3): 52-59
单晋, 李旭宏. 区域综合货运OD推算方法及信息价值研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 52-59. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.012
引用本文: 单晋, 李旭宏. 区域综合货运OD推算方法及信息价值研究[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(3): 52-59. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.012
shu
SHAN Jin, LI Xuhong. Regional Comprehensive Freight OD Trip Matrix Calculation and the Value of Information[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 52-59. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.012
Citation: SHAN Jin, LI Xuhong. Regional Comprehensive Freight OD Trip Matrix Calculation and the Value of Information[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(3): 52-59. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.012
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区域综合货运OD推算方法及信息价值研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.012

  • 东南大学交通学院 南京210008

  • 东南大学交通学院 南京210008

基金项目: 

教育部留学基金委项目

详细信息

  • 中图分类号: U1

Regional Comprehensive Freight OD Trip Matrix Calculation and the Value of Information

    摘要
  • 摘要: 结合区域公路、铁路货运的特点,对可获取的多来源信息进行了分析,并用于基年货运OD矩阵的推算.建立了基于模糊规划理论的多源数据OD推算模型及算法,并通过江苏省综合货运OD推算的实例对多源信息的信息价值进行了分析,用于反馈指导多源信息的进一步收集.结果表明,模糊数学的引入有助于解决多源数据带来的不确定性问题,提高OD推算精度.另一方面,路段流量、子区域OD量,以及集计OD量的数值价值相对较大,而且路段流量当中,高流量数据较随机流量数价值更高.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2012-06-28

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