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基于低碳理念的公交线网优化模型

徐笑梅,  常玉林,  李晋

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2012 >  30(1): 82-85
徐笑梅, 常玉林, 李晋. 基于低碳理念的公交线网优化模型[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 82-85. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.018
引用本文: 徐笑梅, 常玉林, 李晋. 基于低碳理念的公交线网优化模型[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 82-85. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.018
shu
XU Xiaomei, CHANG Yulin, LI Jin. A Low-carbon-based Transit Route/Network Optimization Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 82-85. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.018
Citation: XU Xiaomei, CHANG Yulin, LI Jin. A Low-carbon-based Transit Route/Network Optimization Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 82-85. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.018
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基于低碳理念的公交线网优化模型

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.018

  • 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江212013

  • 江苏大学汽车与交通工程学院 江苏镇江212013

  • 北京交通大学交通运输学院 北京100044

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  • 中图分类号: U491.13

A Low-carbon-based Transit Route/Network Optimization Model

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  • 刊出日期:  2012-02-28

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