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基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法

邓克涛

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邓克涛. 基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 63-67. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.014
引用本文: 邓克涛. 基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法[J]. 交通信息与安全, 2012, 30(1): 63-67. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.014
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DENG Ketao. Model and Algorithm for Urban Transportation Discrete Network Design Based on Road Network Accessibility[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 63-67. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.014
Citation: DENG Ketao. Model and Algorithm for Urban Transportation Discrete Network Design Based on Road Network Accessibility[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2012, 30(1): 63-67. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.014
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基于路网可达性的城市交通离散网络设计模型及算法

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.01.014

  • 铁道警官高等专科学校铁路与公安基础教研部 郑州450053

详细信息

  • 中图分类号: U412

Model and Algorithm for Urban Transportation Discrete Network Design Based on Road Network Accessibility

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  • 刊出日期:  2012-02-28

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