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多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例

林大傑,  劉霈,  張旻傑

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(6): 50-52,58
林大傑, 劉霈, 張旻傑. 多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(6): 50-52,58. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.012
引用本文: 林大傑, 劉霈, 張旻傑. 多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(6): 50-52,58. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.012
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LIN Dajie, LIU Pei, CHANG Minjie. The Fusion of Multiple Traffic Data for Travel Time Forecasting——A Case Study of Taichung Port Road[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(6): 50-52,58. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.012
Citation: LIN Dajie, LIU Pei, CHANG Minjie. The Fusion of Multiple Traffic Data for Travel Time Forecasting——A Case Study of Taichung Port Road[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(6): 50-52,58. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.012
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多元交通資料融合進行旅行時間预测——以臺中港路為例

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.06.012

  • 逢甲大學運輸科技管理學系 臺灣臺中40724

  • 逢甲大學運輸科技管理學系 臺灣臺中40724

  • 逢甲大學運輸科技管理學系 臺灣臺中40724

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  • 中图分类号: U49l

The Fusion of Multiple Traffic Data for Travel Time Forecasting——A Case Study of Taichung Port Road

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  • 刊出日期:  2011-12-28

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