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航空器巡航状态下污染物排放量的计算

吴金栋,  魏志强

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(5): 50-52
吴金栋, 魏志强. 航空器巡航状态下污染物排放量的计算[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 50-52. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.011
引用本文: 吴金栋, 魏志强. 航空器巡航状态下污染物排放量的计算[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(5): 50-52. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.011
shu
WU Jindong, WEI Zhiqiang. Calculation of Pollution Emission Standard for Aircraft Cruising[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 50-52. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.011
Citation: WU Jindong, WEI Zhiqiang. Calculation of Pollution Emission Standard for Aircraft Cruising[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(5): 50-52. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.011
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航空器巡航状态下污染物排放量的计算

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.011

  • 中国民航大学空中交通管理学院 天津300300

  • 中国民航大学空中交通管理学院 天津300300

基金项目: 

中国民航总局科研项目

详细信息

  • 中图分类号: V231.25

Calculation of Pollution Emission Standard for Aircraft Cruising

    摘要
  • 摘要: 航空运输所带来的污染物排放问题日益引起国际社会的关注,加强航空运输业的节能减排首要问题是建立科学的污染物排放标准.通过对航空器巡航飞行中运动状态的研究,给出了长程巡航速度的计算方法,并根据国际民航组织提供的污染物排放系数,推导出巡航阶段最低的污染物排放量计算公式.通过实际算例,对比分析了不同运行方式下污染物排放量的差异,证明长航程巡航方式下的排放量最少,可以作为衡量航班飞行中节能减排效果的基准.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-10-28

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