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基于仿真的IEEE802.11P在车路协同中的适应性研究

黄罗毅,  吴志周,  杨晓光,  王吟松

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2011 >  29(3): 123-126
黄罗毅, 吴志周, 杨晓光, 王吟松. 基于仿真的IEEE802.11P在车路协同中的适应性研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 123-126. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.027
引用本文: 黄罗毅, 吴志周, 杨晓光, 王吟松. 基于仿真的IEEE802.11P在车路协同中的适应性研究[J]. 交通信息与安全, 2011, 29(3): 123-126. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.027
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HUANG Luoyi, WU Zhizhou, YANG Xiaoguang, WANG Yinsong. Simulation of the Adaptability of IEEE 802.11p in IntelliDrive System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 123-126. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.027
Citation: HUANG Luoyi, WU Zhizhou, YANG Xiaoguang, WANG Yinsong. Simulation of the Adaptability of IEEE 802.11p in IntelliDrive System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2011, 29(3): 123-126. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.027
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基于仿真的IEEE802.11P在车路协同中的适应性研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.03.027

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

  • 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092

基金项目: 

国家自然科学基金资助项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.2

Simulation of the Adaptability of IEEE 802.11p in IntelliDrive System

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出版历程
  • 刊出日期:  2011-06-28

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