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综合交通枢纽交通方式选择模型研究

周雪梅,  于晓斐,  杨晓光

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(4): 64-66,70
周雪梅, 于晓斐, 杨晓光. 综合交通枢纽交通方式选择模型研究[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(4): 64-66,70. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015
引用本文: 周雪梅, 于晓斐, 杨晓光. 综合交通枢纽交通方式选择模型研究[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(4): 64-66,70. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015
shu
ZHOU Xuemei, YU Xiaofei, YANG Xiaoguang. Traffic-mode Choice Prediction of Comprehensive Transportation Hub Based on Nest Logit Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(4): 64-66,70. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015
Citation: ZHOU Xuemei, YU Xiaofei, YANG Xiaoguang. Traffic-mode Choice Prediction of Comprehensive Transportation Hub Based on Nest Logit Model[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(4): 64-66,70. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015
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综合交通枢纽交通方式选择模型研究

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.015

  • 同济大学交通运输工程学院,上海,201804

  • 同济大学交通运输工程学院,上海,201804

  • 同济大学交通运输工程学院,上海,201804

基金项目: 

"973"国家重点基础研究发展项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.31

Traffic-mode Choice Prediction of Comprehensive Transportation Hub Based on Nest Logit Model

    摘要
  • 摘要: 立足于离散选择模型和Nest Logit模型的基本理论,针对Nest Logit模型可以考虑不同选择项之间相关性的特点,研究其在综合交通枢纽交通方式选择方面的应用.分析综合交通枢纽内部各种交通方式的特点,建立基于Nest Logit模型的综合交通枢纽交通方式选择模型,确定其效用函数,计算交通方式选择概率,并对模型参数进行标定.在分析中山市居民换乘意愿调查数据的基础上,针对不同距离分别对出行者换乘交通方式选择进行预测,并把预测结果同实际调查结果进行对比分析,验证了模型的适用性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2010-08-28

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