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基于数学形态学的信号控制交叉口处车辆队尾的实时跟踪

李振龙,  辛乐,  杨德亮

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文章导航 > 交通信息与安全  > 2010 >  28(4): 23-26
李振龙, 辛乐, 杨德亮. 基于数学形态学的信号控制交叉口处车辆队尾的实时跟踪[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(4): 23-26. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006
引用本文: 李振龙, 辛乐, 杨德亮. 基于数学形态学的信号控制交叉口处车辆队尾的实时跟踪[J]. 交通信息与安全, 2010, 28(4): 23-26. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006
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LI Zhenlong, XIN Le, YANG Deliang. Real-time Tracking of the Tail of Vehicle Queue at Signalized Intersection Based on Mathematical Morphology[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(4): 23-26. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006
Citation: LI Zhenlong, XIN Le, YANG Deliang. Real-time Tracking of the Tail of Vehicle Queue at Signalized Intersection Based on Mathematical Morphology[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2010, 28(4): 23-26. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006
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基于数学形态学的信号控制交叉口处车辆队尾的实时跟踪

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.04.006

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

  • 北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京,100124

详细信息

  • 中图分类号: U491

Real-time Tracking of the Tail of Vehicle Queue at Signalized Intersection Based on Mathematical Morphology

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出版历程
  • 刊出日期:  2010-08-28

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