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基于时刻表的公交配流系统开发

刘志谦,  宋瑞

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刘志谦, 宋瑞. 基于时刻表的公交配流系统开发[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(6): 118-122,127. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028
引用本文: 刘志谦, 宋瑞. 基于时刻表的公交配流系统开发[J]. 交通信息与安全, 2009, 27(6): 118-122,127. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028
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Development for Schedule-based Transit Flow Assignment System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(6): 118-122,127. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028
Citation: Development for Schedule-based Transit Flow Assignment System[J]. Journal of Transport Information and Safety, 2009, 27(6): 118-122,127. doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028
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基于时刻表的公交配流系统开发

doi: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.06.028

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

  • 北京交通大学交通运输学院,北京,100044

基金项目: 

国家863高科技项目

详细信息

  • 中图分类号: U491.1

Development for Schedule-based Transit Flow Assignment System

    摘要
  • 摘要: 提高公共交通规划管理及信息化水平,需要以科学的公交规划管理理论为基础和实用的公交网络配流系统为支撑平台.为促进公交配流理论及系统开发的研究,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),以此为基础设计开发了基于时刻表的公交网络配流系统,从系统构架设计、系统功能及流程、数据库设计等方面对系统进行了阐述.结合所开发系统,采用实例公交网络进行分析测试,配流结果验证了VRT_SUE理论的科学性和开发的配流系统的可用性.

     

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出版历程
  • 刊出日期:  2009-12-28

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